什么是发动机冷却液？
汽油和柴油发动机没有那么高效。即使在当今最高效的发动机中，燃烧燃料释放的能量中，只有约40%的能量能够真正推动车辆；剩下的大部分都是热量。您的车辆包含一个冷却系统，以消除多余的热量，并保持发动机处于正确的温度。大多数冷却系统都充满液体冷却液（也称为防冻剂)它从发动机中吸收热量，然后将其输送到一个叫做发动机的部件散热器，在那里它被释放到空气中。为了防止这种液体在冬季结冰并在膨胀时损坏发动机，冷却液中含有一种化学物质，如乙二醇，因此得名防冻剂.
根据需要，一些废热也被用来加热车辆内部，使用一种称为散热器的微型散热器加热器芯.
yabo官方网页app混合动力和电动汽车虽然没有发动机，但仍然包含冷却系统，以调节电池组的温度；电动机；和其他电气传动系统部件。许多这样的系统也使用液体冷却剂。
为什么需要更换冷却液？
像所有其他汽车用液体一样，冷却液不能永远有效地工作。最重要的是，它的冰点会随着时间的推移而升高。虽然新的、正确混合的冷却液在温度达到-40°C左右之前不会冻结，但该冻结点会逐渐升高，直至发动机在寒潮期间损坏。
冷却液的pH值也会随时间变化，许多冷却液会随着老化而变酸。因为许多冷却系统零件是金属的，所以这会启动一个称为电解这会导致这些零件的快速腐蚀和损坏。（酸性冷却液开始像蓄电池中的酸一样工作，并且冷却液开始保持电荷。）
冷却液还含有几种最终会磨损的添加剂，如缓蚀剂和水泵润滑剂。一旦这些缓蚀剂停止工作，系统内部就会开始生锈和氧化；引起各种各样的问题。保护冷却系统不受泄漏和许多部件故障影响的最佳方法是定期冲洗和更换冷却液。
冷却液需要多久更换一次？
使用传统绿色冷却液的旧款车辆需要每两年更换一次冷却液。
今天的大多数汽车使用的是“长寿命”冷却液，大约每5年或160000公里更换一次；先到先得。保养间隔因车辆而异，因此请务必查看车主手册，以了解制造商的确切建议。我们也可以为您查询这些保养周期。
我们还可以使用测试条或各种专用工具测试冷却液的某些质量。
你的燕麦里要加些果仁吗？了解不同的冷却液类型：
几年前，几乎所有在北美销售的汽车都使用相同的冷却剂；通常被染成绿色。但最近，事情变得复杂多了。目前，冷却液按其使用的缓蚀剂类型进行分类：
- 无机酸技术（IAT）冷却液是用于旧款车辆的传统绿色防冻液，使用寿命为2年。
- 有机酸技术（OAT）冷却液，使用寿命超过5年。
- Hyrid有机酸技术（HOAT）冷却液，使用寿命超过5年。
大多数情况下，这些冷却液类型不应混合使用。将错误的冷却液混合在一起可能导致冷却系统内部加速腐蚀；形成固体或悬浮在冷却剂中的“黏液”；甚至在极少数情况下，冷却剂凝固成牙膏般的稠度。现代冷却液旨在保护特定的冷却系统，其中包括散热器；发动机缸体；其他部分由特定材料制成。
- 传统上，亚洲车辆使用的冷却液不含硅酸盐，但含有磷酸盐。
- 欧洲的汽车通常正好相反；使用不含磷酸盐但含硅酸盐的冷却液。
- 许多北美车辆需要不含硅酸盐或磷酸盐的冷却液。
为什么冷却液颜色不再重要：
如今，在阳光下，防冻液几乎在所有颜色下都是固体。但是，您不应依靠颜色来确定冷却液是否适合您的车辆。
许多颜色相同的冷却液不应混合，一些颜色不同的冷却液可以混合！但不要担心：在我的车库里，我们是真正的汽车迷，你可以指望我们为你的汽车提供和安装合适的冷却液。我们库存超过15种不同的OEM冷却液，以便正确维修您的车辆。亚博体彩app
蒸馏水，把小事做好：
我们提供的大多数原装OEM冷却液都是集中，并需要在进入车辆前与水混合。防冻液与水的比例会影响冷却液的冰点。50/50的混合物通常会导致凝固点在-37°C左右，而强度更高的混合物会表现得更好。但是，不建议使用浓度高于60%防冻液/40%水的混合液，因为冷却液将失去吸收发动机热量的能力。
为您的车辆混合冷却液时，我们始终使用瓶装蒸馏水。这是短期内不会产生显著影响的“小事”之一，但从长远来看会使您的车辆更加可靠。蒸馏水所含的矿物质和杂质要少得多，因为它们会对冷却系统造成腐蚀，也有助于冷却液添加剂的使用寿命更长。
冷却液泄漏：
如果您的车辆泄漏防冻液，应尽快进行维修。如果冷却液液位过低，可能会导致发动机过热，并可能损坏发动机。在混合动力和电动汽车中，冷却系统故障导致昂贵部件损坏的风险更大。yabo官方网页app
确定冷却液泄漏源通常只需要快速、廉价的目视检查。如果泄漏较难定位，或仅在某些情况下泄漏，我们可能必须执行冷却系统压力测试来确定出了什么问题。
您的冷却系统有问题吗？指望我的车库第一次能把它修好——而且价格公道。我们还将在Airdri亚博体彩appe提供最佳零件和劳动保修，以支持维修。
在Airdrie中更换冷却液/防冻液：
更换冷却液的过程通常被称为冷却液冲洗.正确完成后，该程序包括几个步骤：
- 排空旧冷却液和发动机缸体中的旧冷却液。
- 使用冷却液冲洗机或其他方法冲洗系统，以清除剩余的旧冷却液；堆积物或碎片。特别注意像加热器芯这样的区域，灰尘和粘物最容易沉降。
- 向系统加注原装OEM冷却液和蒸馏水的正确混合物。
- 排出冷却系统中的空气。我们使用特殊的真空充填工具在加注系统时，系统主要负责这一点。任何未正确排出的空气都可能导致故障气闸，可能导致过热或其他损坏。
- 目视检查是否存在明显泄漏，并试驾车辆，以确认节温器已关闭；冷却风扇；和其他系统部件正常工作。
要获得Airdrie中最优质的冷却液冲洗，或者如果您有任何与冷却液相关的问题，请随时与我们联系！