什么是转移案例?

如果你的车辆是四轮驱动或全轮驱动，你拥有分动箱．转移箱采取的力量出来，你的变速器和分裂它之间的前轮和后轮。

一些转院个案是可选择的，这意味着你可以在两轮驱动和四轮驱动之间进行选择，而其他公司则提供全职全轮驱动。一些转移案例提供了一个低量程这是一种额外的齿轮减速器，以牺牲车速为代价，增加了车轮的扭矩。这在大多数车辆上显示为“四轮驱动低”。一些传递箱可以改变提供给前面或后面的扭矩的数量，而另一些则一直均匀地分配扭矩。

在一些全轮驱动(AWD)车辆中，您的转移箱也可能被称为动力输出装置或PTU。

什么是变速箱液?

您的转移盒填充有流体，该流体为内部部件提供润滑和冷却。在一些转移案例中，流体也为a提供润滑湿式离合器这是用来改变多少力量是发送到前轮或后轮。大多数变速箱都装有自动变速箱油，通常是红色的。其他人用更厚的齿轮油还有一些使用了专门为转移箱特制的特殊液体。

为什么需要更换变速箱液?

转移箱体流体不会永远持续下去。除了丢失其润滑的能力外，转移壳体液还包含许多也随时间降解的添加剂。这些包括：

• 极压（EP）添加剂防止磨损。这些添加剂最终会与壳体内凝结形成的水发生反应，形成酸，可能会损坏密封件和其他部件。
• 洗涤剂它能吸附灰尘和碎片，使其悬浮，这样污染物就不会造成磨损或磨损。最终，液体中的洗涤剂变得“满”，任何物质都不能再吸附了。
• 腐蚀抑制剂防止表壳内部生锈和氧化。随着年龄的增长，这些添加剂也会变得不那么有效。
• 消泡剂这样可以防止齿轮在油中旋转时产生泡沫。这些化学物质非常重要，因为泡沫油中含有气泡，会削弱部件之间至关重要的流体屏障。
• 摩擦改性剂这样可以延长离合器的使用寿命。

根据车辆类型的不同，更换变速箱的成本可能在1500美元到5000美元之间。保护这一昂贵部件的最佳方法是定期进行相当廉价的换液。

变速箱液应多久更换一次?

何时更换变速箱液，车辆之间的差别很大。有些车辆需要每25,000公里提供一次转盘服务，而有些车辆则需要10万公里或以上才需要关注。我们通常总是建议您遵循您的汽车制造商建议的服务间隔，这可以在您的车主手册中找到。我们也很乐意为您查找这些信息!

有罕见的情况，我们将建议更换转移箱体之前制造商的使用间隔，如“寿命”变速箱流体。这种液体会不永久使用，而“寿命”通常指的是变速箱的寿命，当然不是车辆的寿命!

更换转移箱体：

更换变速箱流体是一个相当简单的任务，对大多数车辆。通常通过拆卸排泄塞来排出液体，然后重新安装排泄塞。然后，在大多数传输情况下，流体是通过移除填充塞填充到某一水平。这两种插头通常都含有一个磁铁，以捕获金属屑和其他，在这个过程中，他们被清洁。

其中一些车辆，填充塞可以相当困难的访问，没有空间为一瓶液体。在这种情况下，我们使用一个特殊的泵来填充输送箱。

一些转移箱没有放油塞，因为它们是“终身润滑”的，不需要维修。这个想法并没有很好地发挥作用，因为许多这样的装置在达到20万公里之前就失败了。为了延长客户“无法使用”的转移套管的使用寿命，我们已经成功地使用了一种特殊工具来吸出旧的流体。

在Airdrie中改变传输液：

如果您正在寻求帮助，以正确维护您的车辆，包括更换您的转移箱流体，我们在这里帮助!我们认真对待车辆维护，我们库存超过15种不同的真正的OEM转移箱流体，以照顾您的车辆适当。如果您希望我们为您的服务提供一个估价，或者即使您只是有一个问题，请与我们联系!